启动项目的HS2比尔将提交议会审议 2016-11-05 06:30:34

$888.88
所属分类 :热门

政府将发布一项混合法案,以实现500亿英镑的HS2高速铁路项目的第一阶段 - 将伦敦与曼彻斯特和利兹联系起来 - 启动并运行该有争议的计划的部长和支持者列出了它的好处

英国,该项目的反对者将参加在威斯敏斯特议会大厦外举行的集会今天(星期一)法案,如果一切按计划进行,将能够建设第一期HS2,耗资4260亿英镑,加上75英镑火车的第一阶段第一阶段,将于2026年完工,包括一条高速铁路,从伦敦经过托里心脏地带,风景如画的奇尔特恩斯到伯明翰

第二阶段,将于2032/33年完工,设想Y形延伸从伯明翰到曼彻斯特和利兹的这条线路实际上是该计划的规划申请的混合法案,允许政府建设和运营铁路的权力它也将允许受影响的人们游说巴黎通过国会议员的坚定支持受到一些人的强烈支持并受到其他人的强烈攻击,该项目一直受到索赔和反诉的支持,因为它已经在努力应对乘客数量的铁路网络上最终给英国带来了好处

声明与该法案一起该项目还将要求种植至少2米的树木,但林地信托声称,HS2计划的两个阶段的首选路线将导致至少67个古老森林的损失或损坏今天的集会正在组织止步HS2小组的示威者预计将来自远在柴郡和约克郡的HS2竞选活动经理乔·鲁金说:“由于独立机构对HS2的广泛批评,国会议员和上议院最近为该项目发言令人沮丧是如此消息灵通,不愿意听取特别合理的论点,这使得HS2不应该继续“人们从上到下HS2的路线在议会下降,并不是说他们不希望HS2靠近他们的家园,而是说他们已经研究了HS2的计划和理由,并且应该完全废弃它

受影响社区的人们感到很难过了解HS2比大多数议员更了解HS2的含义,我们希望改变这一点,“运输部发言人说:”HS2对这个国家绝对至关重要,提供了巨大的经济增长,可以带来投资回报这将继续为后代回报“过去15年来,这个国家的长途铁路旅行数量翻了一番,达到每年1.25亿,没有HS2连接伦敦,中部和英格兰北部的主要铁路线路很快就会不堪重负“这条法案是一个关键步骤,将赋予政府开始建设的权力,建立HS2并继续提供这个国家需要的铁路运力”前L内阁部长Mandelson和Alistair Darling对HS2表示保留,但工党似乎将在议会支持该法案影子运输部长Mary Creagh今天表示:“工党支持HS2,因为我们必须解决容量问题,这意味着成千上万的通勤者面临局促,伯明翰,曼彻斯特,利兹和伦敦的悲惨旅程“然而,三年的政府拖延和管理不善导致成本膨胀不称职的部长们刚刚启动了关于该路线第二阶段的咨询,尽管事实上正在进行工党参与政府“我们对大卫卡梅隆的信息很明确掌握这个项目,控制预算并使其回到正轨”CBI首席政策主管Katja Hall说:“这条法案是提供重要内容的重要里程碑国家基础设施投资“HS2将解决西海岸主线迫在眉睫的容量紧缩问题,将我们最大的一些我们将敦促众议院双方的政界人士支持这个重要的项目“HS2有限公司发言人Ben Ruse说:”HS2是该国有史以来规模最大的项目因此它值得辩论“但是,我们必须明确HS2将在解决严重紧张的交通网络方面带来巨大的利益那些反对HS2的国家正面临着国家的未来风险“火车司机工会Aslef总书记Mick Whelan表示:”我们认为英国不仅需要一条新的高速铁路线,还需要一条高速铁路网

“理想情况下,我们希望看到HS2的运行时间长短

王国,同时从苏格兰和南方建成,在中间会议,连接HS1(海峡隧道高速连接)和通过希思罗机场“自1995年铁路货运量增加一倍以来我们铁路上的乘客数量增加了一倍同期增长了65%现有的铁路网络运行接近满负荷运行,新的高速公路和国内航空旅行都不是环境可持续的选择,以满足预计到2033年将增加1000万的英国人口的流动性要求“反HS2组织,HS2行动联盟(HS2 AA)表示,HS2的商业案例有“八个致命缺陷”该集团的主管Hilary Wharf将该计划描述为“一个500亿英镑的虚荣项目项目,几代税收顾问毕马威会计师事务所最近的一份报告称,毕马威会计师事务所老板今年早些时候出现在下议院财政委员会会议之前为毕马威会计师事务所辩护时,他们将为经济增加150亿英镑

但是,运输经济学家告诉委员会,他们不同意150亿英镑的预测,其中有人说这个数字背后的关键计算是“基本弥补”毕马威会计师事务所负责人将于明天(周二)再次出现在国会议员面前 - 这次是在下议院运输之前委员会也将从交通部长Patrick McLoughlin那里获取证据