乔治奥斯本声称,高速铁路计划是北方“有史以来最大的集体投资” 2017-05-01 06:23:44

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总理声称,计划建设价值70亿英镑的“HS3”北部铁路线将成为北方任何政府“有史以来规模最大的集体投资”

乔治奥斯本在利兹宣布为该项目提供部长级支持时表示,将曼彻斯特与利物浦,利兹,谢菲尔德和赫尔连接起来的强化路线是创建一个与伦敦竞争对手的“北方强国”的关键

在同一事件中,总理表示他对投资高速铁路“充满热情”,即使它并不总是很受欢迎

卡梅伦先生说:“我深信这是正确的,今天我很高兴我们正在进入下一阶段......看看HS3的潜力,并给出未来的绿灯

”观察:大卫卡梅隆关于高速的讲话铁路建议来自HS2的主席David Higgins--连接北部与伯明翰和伦敦的新高速铁路

他在今年早些时候表示,为了最大限度地提高HS2的效益,北方的铁路服务也必须得到改善

揭开他的最新计划 - 这可能意味着通过奔宁山脉挖掘新的隧道 - 大卫爵士将其描述为“谈话的开始”

目前HS3没有附加时间表 - 政府也没有坚定地承诺所需的现金

但最新公告显示,部长们认为它们可以负担得起

公务员现在将与Network Rail和北部理事会合作制定详细计划

然而,这些计划可能需要广泛的咨询和新的立法,类似于HS2

根据希金斯的报告,这项计划将把曼彻斯特和利兹之间的旅程时间减半,大约半小时,从47分钟缩短到25分钟

但他说:“这不仅仅是一个项目

这不仅仅是引人注目的旅行时间减少

HS3将为英格兰北部的铁路服务提供两倍的容量和更高的可靠性

“部长级支持在某种程度上是为了吸引北方的保守党选民 - 但这也是北方工党领导人的重大胜利,包括大曼彻斯特的领导人,谁在今年早些时候为新的东西铁路连接制定了蓝图

该地区联合权威主席彼得史密斯勋爵说:“大曼彻斯特热烈欢迎这份报告以及它将在全国范围内,北方和大曼彻斯特地区带来的强大经济和更广泛的利益

”该提案也受到该地区的欢迎

商家

安永西北高级合伙人西蒙•奥尔波特(Simon Allport)表示:“北方交通运输的创建是一项重要的发展,因为随着北方发电厂的愿景逐渐成为现实,它为城市和地区提供了关于主要交通决策的统一声音