大曼彻斯特权力下放:它必须以与苏格兰相同的速度发生,要求最高报告 2017-05-02 05:37:33

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大曼彻斯特必须以与苏格兰相同的速度获得激进的权力下放,一份重要的新报告要求城市增长委员会表示该地区应成为英格兰地方独立的旗舰

经过12个月的调查,智库的结论使该地区成为第一为了获得大量的新权力,包括下放的税收,以及明年年初提出的新法律它还需要北部版本的Oyster卡,这是伦敦使用的旅行智能卡,适用于所有形式的公共交通该计划将有助于加入我们的城市 - 但是需要一个'HS3'运输网络来使用它

斯托克波特经济学家吉姆奥尼尔说,它可以通过结合创建一个所谓的'ManSheffLeedsPool'我们城市的经济实力激进的报告是第一个要求曼彻斯特与转移到苏格兰的人一起下放权力的报告奥尼尔先生告诉MEN,它远远超过了在9月的公投之前和之后发布的其他人的消息“我们推荐了一个与苏格兰权力下放同时进行的时间表,我们建议在1月份之前建立一个独立委员会,并建立一些法律关于如何追求权力下放,“他说”我不知道有其他人说过这样的事情之前我们说的更大胆更冒险说一些地方,比如大曼彻斯特,应该比其他地方更快“我们似乎是就在政策制定者的中间 - 过去几周,我觉得这是许多城市和所有主要党派政治角色之间的中间人“大曼彻斯特目前在一场权力下放中与财政部谈判预计在12月的秋季声明奥尼尔表示,他相信大臣对许多想法持开放态度,并补充说:“曼彻斯特大门可以成为许多重要自决的典范

”报告称,当地筹集了数十亿英镑的财产税 - 包括印花税 - 将被转移到该地区它要求大曼彻斯特获得新加坡式的1GB宽带速度 - 这是许多地区仍在努力应对低速的巨大飞跃它说我们的“超级委员会”必须拥有更大的规划权力和重新分类绿地土地的能力曼彻斯特市政厅领导人欢迎该委员会的权力下放称为“开创性的”理查德·莱斯爵士今年早些时候参与了议会调查因为大曼彻斯特应该保留一系列税收 - 报告还建议他还主持包括伯明翰,利物浦和诺丁汉在内的10个城市地区的'核心城市'小组 - 并且一直处于与大臣谈判的最前沿

即将发生的权力浪潮理查德爵士说:“这项开创性和激进的工作重新强化了更多自由的理由

我们的城市,并制定了如何实现这些目标的路线图“它指导我们如何最终实现英国最大城市的经济潜力,通过释放我们创造就业机会,建造房屋和吸引业务”在苏格兰独立投票中,总理表示他希望“赋予我们伟大的城市权力”政府现在需要继续工作并实现这一目标,而不是像英国议会这样的白象观念分心“委员会辩称住房对大曼彻斯特在未来的经济影响力是“至关重要的”它希望我们10个理事会的联合权力能够重新指定“劣质”的绿化带,以便建造房屋,这可能是一项政策

如果得到政府的支持则证明存在争议它还暗示了绿带“掉期”的想法 - 其中一条土地被降级以允许开发而另一条土地升级作为回报 - 只要当地人民参与决定的另一项建议可能会在普通议员中引起争议,它还希望当地市政厅的规划权力转移到超级委员会 - 目前由10位领导人组成,这将允许住房和交通投资更多战略性地用于产生最大的社会经济和利益它认为这将使大曼彻斯特能够将交通方案与新的住房开发相匹配,以便它们可以一起交付 - 类似于伦敦市长大会已经拥有的权力 作为城市权力下放的“阶段性变革”的一部分,该报告呼吁将大量新的收入来源(价值数十亿英镑)交给大曼彻斯特

其中包括允许我们的10个市政厅的“超级委员会”更自由地借款钱,而不是来自目前为此目的设立的一个中央政府贷款人,这可能意味着他们能够从主流银行获得贷款 - 报告认为大曼彻斯特证明其财务责任足以获得特权同时,所有它应该保留在当地筹集的印花税,议会税,土地税和商业利率,它建议该报告希望扩大已经在大曼彻斯特用于某些计划的突破性“回报”模式,主要是“按结果付款” '交易它要求政府补助减少限制 - 取消环保,以便10个理事会可以更自由地在各地区花费现金理事会也应该是在必要时与其他机构合并预算,例如北方的NHS AN'HS3'是报告的交通愿望清单的顶部 - 以及为其乘客提供的新的Oyster卡继续通过'One North'计划宣布该委员会要求北方城市作为一个广阔的大都市运营 - 能够重新平衡经济,远离伦敦

如果城市地区与高速公路和铁路连接紧密相连,该报告认为这是可能的

它说,现在一些铁路旅行的时间比维多利亚时代要长,并且阻碍大曼彻斯特这样的地区充分发挥其经济潜力最终“北方强国”应与卡迪夫等其他地区完全联系起来

布里斯托尔允许英格兰作为“城市体系”运作至关重要,它还希望我们的超级理事会拥有长期的交通规划权力 - 类似于伦敦所持有的权力在市长鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson),他的总体规划远远超过2050年可能利用他们的新借款权力,市政厅可​​以计划和投资发展中城市所需的交通连接